Источник: UzReport.news
В эти дни на участке новой строящейся линии метро от станции «Do’stlik» в направлении станции «Ohangaron» начались работы по прокладке первых рельсошпальных решёток. До сегодняшнего дня уже проложено более 2 км стальных путей.
Читайте такжеС 15 августа поездки на городском транспорте составят 1400 сумов
Напомним, участок дороги от станции «Do’stlik» в направлении столичного рынка Куйлюк составляет 11 километров и включает в себя такие станции, как «Do’stlik», «Ohangaron», «Tuzel», «Iltifot», «Rohat», «Yangiobod», «Qo’yliq». В строительстве нового и уникального в нашем регионе надземной линии метро используются совершенно новые технологии. В частности, освоен процесс заливки монолитным способом бетонных столбов для эстакад, используются производимые в нашей стране и отвечающие всем нормам материалы и комплектующие.
Ко дню празднования 28-летия независимости планируется полностью завершить строительные работы на станциях «Do’stlik» и «Ohangaron». Для этого строительные работы на станциях ведётся круглосуточно. Станция «Do’stlik» — первая по счёту в этом направлении. Здесь строятся административное здание, билетные кассы, комнаты для медицинского, охранного и технического персонала, ведутся отделочные работы на всём объекте. Для перехода с существующей подземной станции «Do’stlik» на надземную ветку построен специальный переход. Перрон станции длиною в 120 метров покрыт мраморной плиткой, а для незрячих или людей со слабым зрением уложены специальные плиты адаптированные под эту категорию пассажиров (имеются специальные рельефно-точечные обозначения). Крыша имеет кровельное покрытие, а две противоположные стены покрываются специальным композитным материалом, уберегающим от прямых солнечных лучей.